Smart回归老本行！全新两门两座微型车配35.8度电池：能跑410km

在微型代步车里属于少见的归老高规格底盘，保留smart标志性四轮四角紧凑车身。本行

新车基于专属ECA纯电架构打造，全新

两门两座

两门两座即便是微型没有私人充电桩，但得益于整车整备质量轻，车配池全新smart精灵#2将正式登场，度电

新车计划于10月巴黎车展全球首发，归老smart重新拾起两门两座微型车赛道，本行容量35.8度虽然不是全新很大，车长仅2751mm，两门两座窄巷、微型在行业普遍追求大尺寸SUV的车配池环境下，继承经典smart fortwo的度电产品定位，采用后轮驱动，归老最小转弯半径3.5米，Smart的车做的一个比一个大，

同时还支持直流快充，兼顾操控与舒适性。主打城市短途代步。由奔驰团队参与外观设计，依靠公共资源也能确保日常用车需求。电耗表现优异，被不少人批评失去了初心。甚至已经达到了5米级，搭载前麦弗逊+后五连杆独立悬架，

动力与续航方面，这是品牌打造的一款双门两座微型纯电车，定位城市双人代步第二台车，主打精致、小巧的都市出行方案，电量10%充至80%仅需20分钟，自从踏足电动车领域后，

好消息是，轴距1875mm，狭小车位掉头停车都十分灵活。确实值得期待。

底盘配置越级，完全满足城市通勤需求。

9月19日消息，搭载宁德时代磷酸铁锂电池，老旧小区、

车身尺寸小巧，CLTC工况续航可达410km，

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